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5月16日24时,国内新一轮成品油调价窗口将开启。继上轮成品油价格下跌后,机构预计本轮成品油价格或继续下跌,迎来2023年国内成品油第五次下跌,有望迎来年内“最大跌幅”。
当前,国际油价已连续4周下跌,尤其5月以来,国际油价跌幅进一步扩大,今年累计跌幅超过12%。受此影响,本轮调价周期内变化率呈现负向波动。金联创成品油分析师杨晓芬认为,本轮计价周期内,变化率整体维持负向走势,但跌幅较初期小幅缩窄。
具体来看,本月初,美联储宣布自去年3月份以来连续第10次加息,利率达2007年金融危机爆发前的16年来最高水平。此外,欧洲央行、英国央行同样跟随美联储继续加息,市场担忧情绪加强,原油需求前景继续承压。
机构测算,截至5月15日,参考原油品种均价为每桶74.19美元,变化率为-7.16%,预计国内汽油、柴油下调幅度约为每吨360元,折合汽油、柴油每升下调0.3元左右。这意味着,全国大部分地区95号汽油有望回归“7元时代”。
另据隆众资讯成品油分析师刘文杰预测,本次国内汽柴油下调幅度约为370元/吨,折算升价约为0.29元/升-0.32元/升,以私家车50升油箱计算,可节省15元左右。
从批发方面来看,本周期内成品油限价下调预期笼罩,市场观望心态仍存;伴随“五一”节后补库行为告一段落,业者入市积极性亦随即转淡,汽柴油总体价格行情偏弱下行。
从零售方面来看,目前部分加油站92号和95号汽油价格分别在7.72元/升和8.28元/升,私家车主们可以待调价后再加油。
据中国经济网记者梳理,2023年,国内成品油调价进行了9轮,具体为上调3次、下调4次,搁浅2次,汽油总计上调了210元/吨,柴油总计上调了200元/吨。本轮调价过后,2023年的调价格局将变为“三涨五跌两搁浅”。
本轮调整后,后续油价走势如何?在卓创资讯成品油分析师许磊看来,尽管市场对供应的担忧,为油价带来支撑,但是国际原油价格仍有震荡下行压力,油市仍呈现波动性。而在杨晓芬看来,未来国际油价或以震荡为主。“后市来看,中国4月份原油进口量出现下滑,或令需求端受挫,而石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)扩大减产规模,又支撑供应端。原油市场将重新评估供需环境。”
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