时至今日,越来越多的消费者在买车的时候首选插电混动汽车,这也成为了当下汽车消费市场上的新趋势。眼下,哈弗枭龙和比亚迪宋PRO DM-i冠军版是插混SUV领域全新上市的两款车型,人气都非常高。但是,狭路相逢强者胜,如果将二者做个对比,究竟谁的实力更出彩呢?今天,我们就让售价同为14.98万元的哈弗枭龙110km领动版(以下简称“哈弗枭龙”)和比亚迪宋PRO DM-i冠军版110km超越型(以下简称“比亚迪宋PRO DM-i冠军版”)来一场正面PK,看看谁才是插混SUV领域的“王者”。
(资料图片)
(哈弗枭龙)
(比亚迪宋PRO DM-i冠军版)
安全至上,哈弗枭龙让出行更安心
无论汽车市场怎么改变,安全性能始终是消费者购车时考虑的重要因素。在安全配置方面,哈弗枭龙可谓是做到了面面俱到,它搭载了安全气帘(6秒保压)、后排两侧限力式安全带,结合1500MPa级别热成型钢、象鼻结构、前副车架、可溃缩式吸能转向管柱和一体式冲压车门内板,时刻以钢筋铁骨守护用户安心出行,抵御潜在危机。相比之下,比亚迪宋Pro DM-i冠军版给用户带来的安全感就没有这么多,哈弗枭龙的这些安全设计和配置,比亚迪宋Pro DM-i冠军版均没有配备,可见还是哈弗枭龙让出行更安心。
(哈弗枭龙)
颜值出众,哈弗枭龙造型契合公众审美
在如今这个颜值当道的新时代,消费者在购车时也比较注重车辆的颜值。在外观方面,哈弗枭龙启用了全新的设计理念和造型,天生自带棱角,细节方面也更有新能源车的感觉,更有时髦感。反观比亚迪宋Pro DM-i冠军版,它沿袭了一贯的设计风格,有点保守但也显得较为稳重,外观造型中规中矩。
(哈弗枭龙)
(比亚迪宋PRO DM-i冠军版)
续航比拼,哈弗枭龙赢麻了
对于选购插混SUV的购车者来说,油耗和续航也是他们关注的焦点。得益于两挡DHT加持,哈弗枭龙拥有纯电模式、纯电优先模式、智能混动模式,1车抵3车,能在不同场景、速域和路况下智能切换,实现性能、效能的完美平衡,带来全场景出行0焦虑的出行体验;比亚迪宋Pro DM-i冠军版则采用了单挡DM-i技术,直驱覆盖面积自然比两挡要少,不可避免的在效能方面就会略差一些。
从续航表现来看,哈弗枭龙和比亚迪宋Pro DM-i冠军版NDEC纯电续航都为110km,综合续航都为1000km+,WLTC馈电油耗5.3L/100km,但哈弗枭龙WLTC纯电续航96km,WLTC综合油耗1.39L/100km,优于比亚迪宋Pro DM-i冠军版的WLTC纯电续航83km,及其查无踪迹的WLTC综合油耗,足见在混动技术上,哈弗枭龙更为领先,能为用户带来更低油、高效的出行体验。
将目光转向充电方面,哈弗枭龙也更胜一筹。哈弗枭龙支持33kW快充,快充时间26分钟,慢充功率6.6kW,慢充也只需3个小时就能搞定;而比亚迪宋PRO DM-i冠军版快充仅支持18kW,慢充功率3.3kW,慢充需要6小时。平日充电和用车方面,显然哈弗枭龙更方便,更具用户价值。
与此同时,哈弗枭龙的操控性也更好。哈弗枭龙的多连杆独立悬架+运动调校也比比亚迪宋PRO DM-i冠军版的筷子悬架更稳更安全,尤其在急转或者行至非铺装路面的时候,能有效过滤颠簸,减少车身的倾斜,驾乘体验自然也更出色。
整体来看,时尚潮流的哈弗枭龙拥有更出色的油耗与续航表现,而且安全实力更强,可以让用户畅享惬意、舒适的出行体验。另外,在置换补贴方面,宋PRO DM-i冠军版110km超越型置换补贴为2500元,哈弗枭龙全系置换补贴都更优惠,本品牌6000元,外品牌4000元,限时抢定还可享受2000元抵4000元福利。显然,还是入手哈弗枭龙更划算!
关键词: